زراعة الشعر

 زراعة الشعر

لذا قام "هايبرلوب" بما تم تصميمه للقيام به: قتل ضرائب كانت ستغطي الاستثمار العام لصالح ، كما وصفها مال في الصفاء ، "انتظار طويل لقطار لا يأتي". نحن نسميها Hyperloopism: "الكلمة المثالية لتعريف تقنية جديدة غير مؤكدة مجنونة والتي لا

 أحد متأكد أنها ستعمل ، ربما لا تكون أفضل أو أرخص من الطريقة التي تتم بها الأشياء الآن ، وغالبا ما تأتي بنتائج عكسية وتستخدم كذريعة ل لا تفعل شيئًا على الإطلاق ".

عليك أن تعود إلى الوراء عندما حلم ألون مسك لأول مرة في Hyperloop ، الذي لم يقصده أبداً. كما كتب سام بيدل في فاليواج قبل خمس سنوات:

 زراعة الشعر

يكمن الجدل في النقاش حول جدوى Hyperloop ، أو عدمه ، في حقيقة أن خطة موسك - التي اعترف بها قد لا تتحقق أبدا - ليست في المقام الأول مقترحًا تقنيًا موجهًا للمستهلكين ، بل هو بيان سياسي موجه بشكل مباشر إلى المؤسسة. من خلال اقتراح طريقة جديدة لتوفير وسائل نقل جماعي أرخص وأسرع من أي شيء تمت الموافقة عليه من قبل سلطات الدولة ، فإن موسك يهدف إلى احتكار الحكومة لمشاريع الأشغال العامة الكبيرة. إنه يقول لصانعي السياسة في واشنطن وساكرامنتو على حد سواء: يمكنني أن أؤدي وظيفتك بشكل أفضل منك.

يتم استخدام خيالات التظليل ، مثل تلك السيارات ذاتية القيادة أو السيارات المستقلة ، من قبل المنظمات التحررية واليمينية لقتل الاستثمار في النقل العام عبر أمريكا الشمالية. كما أشارت صحيفة نيويورك تايمز في مقال حول قتل وسائل النقل العام:

يشير مؤيدو استثمارات العبور إلى الأبحاث التي تشير إلى أنها تقلل الحركة ، وتحفز التنمية الاقتصادية وتحارب ظاهرة الاحتباس الحراري من خلال تقليل الانبعاثات. يتجادل الأمريكيون من أجل الرخاء بأن خطط النقل العام تهدر أموال دافعي الضرائب على التكنولوجيا التي لا تحظى بشعبية ، مثل القطارات والحافلات ، بينما يتجه العالم نحو سيارات أنظف بلا سائق.

 زراعة الشعر

هذه هي الطريقة التي تعمل بها: تستخدم الوعود البرية للتكنولوجيا المستقبلية لقتل شيء من شأنه أن يعمل في الوقت الحالي. وفي الوقت نفسه ، تتجنب شركة تبلغ تكلفتها تريليون دولار دفع ضرائب ضئيلة للغاية لم تكن ستلاحظها.

يمكن أن يعني التهافت بكاميرا أنك تفوت اللحظة الفعلية التي تحاول الحفاظ عليها.

عمتي وعمه يسافران كثيراً ، من أجل المتعة والعمل. هذا العام ، على سبيل المثال ، قاموا بزيارته لمدة شهر في جبال الألب الفرنسية وقضوا فترة طويلة في ركوب الدراجات في عطلة نهاية الأسبوع حول شبه جزيرة نياجرا في أونتاريو. انهم قبالة لمدة أسبوعين آخرين على متن مركب شراعي قبل أن يطير الى مومباي ولاغوس على الأعمال التجارية. انهم دائما في التحرك ، ومطاردة مغامرة أخرى رائعة.

 زراعة الشعر

ما يجعل سفرهم أكثر إثارة للاهتمام بالنسبة لي هو حقيقة أنهم لا يأخذون أي صور تقريبًا. على الرغم من أنهم يطبعون من حين لآخر عدد قليل من الألبومات لتصوير ألبوم صغير ، إلا أنه لا يوجد أي أثر لرحلاتهم الخاصة بوضع النفاثات على Facebook أو Instagram. إنه ليس أنهم لا يهتمون بالحفاظ على الذكريات ؛ أعتقد أنه أكثر أنهم يسافرون فقط لأنفسهم ، وليس لأنطباع أنهم يأملون في القيام به على أي شخص آخر. كل ما تبقى هو حكايات سفرهم - ولأن أفراد عائلاتنا لم يتابعوا وثائق فوتوغرافية ثابتة ، فإن هذه الحكايات هي أكثر تسلية وإشراكًا.

جئت لأفكر في أن هناك بالفعل شيء يمكن قوله لترك الكاميرا وراءها عند السفر ، أو ، على أقل تقدير ، تقترب من التقاط الصور بحذر أكبر مما يفعل معظم الناس. في يوم وعمر نشعر فيه بأن شيئًا ما لم يحدث ما لم يتم نشره على مواقع التواصل الاجتماعي ، فإن الكثير مما نفعله يمكن أن يبدأ في الشعور وكأنه حيلة ، وشيء مثير للقلق في ذلك - وهو أمر يجب تنظيمه بعناية لنقل انطباع أننا نسعى من أجله.

هذا ليس ما ينبغي السفر. الكاتب زات رنا يحصل على فلسفية حول الغرض من السفر في مقال للوسط:

"إن نقطة السفر لا تكمن في العثور على أنفسنا ، كما أنها لا تهرب من مشكلاتنا ، بل هي أن نفقد أنفسنا: أن نتجاهل القصص الجامدة حول من نحن الذين نحدد حياتنا اليومية بقوة ؛ لنصبح غير مشروطة من الثقافة الأحادية التي غرست بعمق في نفسنا ننسى أن هناك طرقًا للعيش أكثر من واحدة ؛ وأن نبتعد عن الإدراك الذاتي الزائف الذي يصر على أننا ... في قلب الواقع وأن ما هو موجود هنا في الوقت الحالي ، الشيء الوحيد الذي يهم - وهي حقيقة تبعث على الضحك تقريبًا عندما تدرك مدى ضآلة رغباتك ورغباتك في كل مكان خارج عالمك الحميم المغلق.