Sitelerde Analiz Yapmak
Sitelerde Analiz Yapmak
مع العديد من علامات الأزياء الرئيسية التي تتخلص من فراء الحيوانات ، أصبحت المادة التي كانت ذات قيمة كبيرة قديمة.
يقام أسبوع لندن للأزياء (LFW) في شهر سبتمبر ، لكن عرض هذا العام لأفضل المصممين من جميع
أنحاء العالم سيكون مختلفًا بعض الشيء. بعد استطلاع المصممين المشاركين لمعرفة المواد التي سيستخدمونها ، أعلن مجلس الأزياء البريطاني أن LFW هو أول أسبوع من أسابيع الموضة الرئيسية الخالية من الفرو.
يأتي هذا في أعقاب الضغوط المتزايدة من مجموعات الرفاهية الحيوانية. ارتفع عدد المحتجين المناهضين للفراء في LFW من 25 عام 2016 إلى 250 عام 2017 ، وفي وقت سابق من هذا العام أدى التماس أكثر من 110،000 توقيع إلى نقاش في البرلمان حول ما إذا كان يجب حظر واردات الفراء أم لا. بعبارة أخرى ، إنه موضوع ساخن في المملكة المتحدة الآن.
sitelerde analiz yapmak
وقد اتخذت العديد من العلامات التجارية الرائدة في مجال الموضة بالفعل موقفًا مضادًا للفراء ، حيث قامت Gucci بالتخلص التدريجي من جميع القطع التي تحتوي على الفراء في مجموعتها في ربيع وصيف 2018. أعلنت بربري أنها كانت خالية من الفراء (ولم تعد تدمر المنتجات غير المباعة!) في الوقت المناسب لأول مرة لمخرجها المبدع الجديد في LFW هذا العام. وقدم فيرساتشي وأرماني وكالفن كلاين وجيفنشي وهوجو بوس وتوم فورد ورالف لورين التزامات مماثلة.
لا يعتبر الذهاب إلى سوق خالية من الفراء سياسة رسمية لمجلس الأزياء
البريطاني ، حيث تقول رئيسة مجلس الإدارة التنفيذية كارولين راش إنها لا "تحدد أو تتحكم في العملية الإبداعية للمصممين" التي تعرض مجموعاتها (عبر الجارديان). لكن البعض ، بما في ذلك المغنية بالوما فيث ، يأملون أن يتغير هذا. تعاونت Faith مع PETA لكتابة رسالة إلى مجلس الموضة ، تطلب من المنظمة اتخاذ موقف من الفراء:
"لا ينبغي أن يكون BFC مصادقاً على مادة يعتبر إنتاجها قاسياً لدرجة أنه محظور في المملكة المتحدة" ، في إشارة إلى الحظر المفروض على زراعة الفراء الذي تم تنفيذه في المملكة المتحدة في عام 2003 ، على الرغم من استيراد فراء الحيوانات المتبقي ".
sitelerde analiz yapmak
في حين يشترك العديد من الناس في رأي فيث ، فإن مجرد تخليف الفراء الاصطناعي من الفراء الاصطناعي ليس بسيطًا كما يبدو. وكما ذكرت من قبل في TreeHugger ، فإن البدائل النباتية الحالية تعتمد في الغالب على البلاستيك ، مما يجعلها فظيعة للبيئة ، سواء عند إنتاجها أو التخلص منها ، وبالتالي سيئ للحيوانات. منحت ريتشيل ستوت ، الباحثة الإبداعية في مختبر المستقبل ، في حديثها إلى صحيفة الغارديان الشهر الماضي حول قرار هلسنكي للأسبوع الأخير لحظر الجلود ، أحد التفسيرات الأكثر شمولاً التي قرأتها حتى الآن:
"ينبغي الثناء على العلامات التجارية للأزياء لاتخاذها خطوات نحو سلسلة
توريد خالية من القسوة ، ولكن القضاء على جميع المنتجات الحيوانية ، بغض النظر عما إذا كانت مصدرها أخلاقياً ، يرسل رسالة مربكة ... يمكن أن يؤدي إلى إنتاج مواد تركيبية منخفضة القيمة بدائل مثل PVC المستندة إلى البلاستيك أو "pleather" ، الذي يأوي قضايا بيئية وأخلاقية خاصة به.
"إن عمليات التصنيع المستخدمة لإنشاء هذه المواد تنطوي على مواد كيميائية سامة وتسبب التلوث في الأنهار المحيطة ومواقع دفن النفايات. لا توجد حاليًا طريقة آمنة لإنتاج منتجات PVC أو التخلص منها ، وبالتالي يمكن تضليل المستهلكين إلى التفكير بأن "النباتي" صديق للبيئة تمامًا. "
لا تفهموني خطأ: أنا أؤيد بشكل كامل وضع حد لزراعة الفراء القاسية وقتل الحيوانات لفرائسها أو جلودها ، لكننا لا نستطيع أن نستبدل المنتجات القائمة على البلاستيك ونفترض أن هناك فائدة بيئية شاملة. الأمر أكثر تعقيدًا من ذلك.
يمكن للمصممين ذوي التفكير المستدام أن يحتضنوا مواد مثل Pinatex ، المصنوعة من ألياف نبات الأناناس ، أو Modern Meadow ، وهو عبارة عن جلد صناعي مصنوع من خميرة منتجة للكولاجين ، أو MycoWorks ، وهي مادة تشبه الجلود نمت من الفطر. الفكرة هي أن هناك بدائل خضراء موجودة ، ولا شك أنه سيتم تطوير المزيد منها ، لكن لم يتم بعد إدخالها.
إعلان LFW هو علامة على الزمن ، أن الناس لم يعد لديهم محتوى تستهلكه دون وعي وتريد أن تفهم القصة وراء مصادر المواد. لن أكون مندهشًا لرؤية هذا المصيد بين أسابيع الموضة الأخرى.
ويتعهد تجار التجزئة والمرافق والسلطات المحلية بمبلغ 40 مليون جنيه استرليني في العامين المقبلين فقط.
سيارات الأجرة ليست المركبات الوحيدة المتعطشة للديزل التي تعمل بالكهرباء في المملكة المتحدة. أعلن تحالف من أكبر 16 مشغل أسطول في البلاد عن التزام هائل بالكهرباء التي ستقوم بمفردها بشراء المزيد من الشاحنات الكهربائية في العامين المقبلين مقارنة مع جميع الشركات المشتراة من قبل جميع الصناعات البريطانية في العام الماضي.
لكن هذه هي البداية فقط. بالإضافة إلى الوعد بإنفاق 40 مليون جنيه إسترليني على كهرباء الفان في العامين القادمين فقط ، فإن الموقعين - الذين يشملون عملاق السوبر ماركت تيسكو ، وإنجي ، وأنغليان ووتر ، ومجلس مدينة ليدز ، وشبكة السكك الحديدية ، وخدمة يوركشاير للإسعاف - يعدون أيضًا بالكهرباء بحلول عام 2028 من أكثر من 18000 شاحنة ، طالما تتوفر بنية تحتية كافية للشحن وشاحنات كهربائية بأسعار تنافسية.
Yorumlar
Yorum Gönder